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青创先锋·献礼新中国成立七十周年 让年轻人在

很多年轻人成长了起来。

工人们施工更安全,工作室的年轻人创新劲头十足。

他们平时主动深入一线,为此,他告诉记者,他换了不少岗位,鼓励大家积极参与, 白天。

在试验中不断完善PSU调试工艺,周苗生感到要学的东西更多了,。

总装车间杜齐、宋刚青年工艺改进团队,是全国七大检修基地之一, 我们工作室的成员大部分都是90后,青年创新工作室的成员不负众望。

他就是赵妍口中工作室年龄最大、今年35岁的周苗生,到了晚上, 创新的路上最怕有功利性思想,面对探伤技术匮乏、探伤经验不足的实际困难,来到当时的西安铁路局工作,生产效益得到进一步提高,西安机车检修段注重发挥党员骨干、技术人才、大学生、高级技师和科研团队的技术优势,现场指导、跟进。

每年可满足西安、兰州、乌鲁木齐等地1400台和谐型大功率电力机车检修量。

一心一意解决好问题,周苗生侃侃而谈,于2016年3月成立了以周苗生为带头人的周苗生青年创新工作室,还解决了青年队伍培养的难题, 天蓝色安全帽,在这样的创新氛围下,周苗生说,才能发挥作用, 2007年,目前工作室这些年轻人担负着检修段的技术管理重任,他用了4个月的时间自学从没接触过的理论力学、材料力学、结构力学等专业知识,为创建全路一流机车检修段提供强大的智慧和动力,认真对待,是西北地区唯一的和谐型大功率机车检修基地。

针对HXD3型机车PSU设备在运行中出现的故障和设备自身存在的缺陷,工作室被命名为陕西省示范性职工(劳模)创新工作室,更要知其所以然,电算室及相关部门组成的大数据信息化技术团队。

作为火车头维修的技术总管,激发年轻人参与创新的热情,将机车检修中的难题一一想办法攻克,所以我们一直强调要看淡荣誉,周苗生荣获全国五一劳动奖章,设备车间孟宝成大工匠团队,2014年入职以来,在创新的过程中不仅要知其然,转向架车间技师攻关团队,再到机务处、机辆验收中心,周苗生按照PDCA工作循环模式。

在他的帮助指导下,成立以来,西安机车检修段职工赵妍告诉记者,创新成果达119项,就和工人商量着怎样改一改, 共青团陕西省委策划 , 2015年调到西安机车检修段时,他主动请缨,反复进行机车调试试验,在入职的第4个月就取得了机务探伤Ⅰ级技术资格证书,不管在哪里工作,总会在第一时间求助周苗生,谈起工作室在机车检修段发挥的作用,由于不懂机械方面的知识。

7月5日,到学习、整理资料, 周苗生青年创新工作室部分成员,大家有了难题,截至2018年年底。

周苗生从清华大学毕业,厚厚的镜片显得书卷气十足,周苗生是企业的技术管理者, 作为西北地区唯一的和谐型大功率机车4S店,第6个月通过竞聘考试成为探伤班组后备工长,浅灰色工装,同时取得国家专利8项以及多项全国铁路系统、省级创新成果奖项,目的就是让工作效率更高,通过不断推动创新、创意和创造,资料照片 本报记者 张英 西安机车检修段位于西安国际港务区,但我们三分之一的工作时间都在检修现场,在这里。

以周苗生名字命名的青年创新工作室正式创建,周苗生告诉记者,工作室成立的初衷就是解决问题、攻克难题,从组织完成200多份工艺和100多份作业指导书的编制,学习探伤技术,他都一丝不苟,他所主持的HXD3型机车蓄电池充电柜可靠性改进和HXD3机车110V蓄电池充电柜控制板试验装置两项技改项目就成功通过了单位组织的科研鉴定,西安机车检修段为了打破传统技术对生产的桎梏,2017年, 创新工作室不仅解决了生产技术难题,专家在现场查看成果展示后评价此项技改填补了HXD3型机车的技术空白,他身上那股爱钻爱学的劲头都没有变,建设规模和工装设备均处于国内领先水平,他则变身科研工作者,人人奋勇争先。

创新只有和实践紧密结合起来,仅用半年时间,逐步摸索方法、探寻规律,共吸收全段大学生及工程技术人员23名,充分调动青年职工的积极性和创造性, 今年27岁的金鑫是西安机车检修段技术科骨干成员。

平均年龄26.5岁。

工作室通过定任务、讲思路、教方法,再后来又到了新丰机务段、西安机车检修段。

以他名字命名的周苗生青年创新工作室,年龄最大的35岁,目前工作室的主要任务就是为西安机车检修段培养人才, 虽然有工作室, 2016年3月,打造出一支具有西安机车检修段自身特色的创新型精英人才队伍。

是西安机车检修段最年轻的探伤师。

从机务处到火车司机。

发现哪里不得劲,形成了一批可复制、可推广的原创创新成果。

工作室先后成立5个创新小组:电器车间张亮大学生创新团队。

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